Bytom - Górnosląskie Koleje Waskotorowe

Śladem Bytomskiej kolejki wąskotorowej: Miechowice - Karb



Przed tygodniem zima zaskoczyła wszystkich, którzy spodziewali się rychłej wiosny. Pomimo to, jak już wcześniej pisałem, postanowiłem urządzić sobie kilku kilometrowy spacerek. Tylko gdzie wyruszyć?

 Zafascynowany historią GKW  (Górnośląska Kolej Wąskotorowa) opieszałym krokiem podążam więc w kierunku Plejady gdzie następowało skrzyżowanie szlaków GKW z różnych Kierunków.

Widok od strony wiaduktu w ciągu DK 88

To co pozostało ze stacji GKW na rozgałęzieniu torów w kierunku Maciejowca oraz Kopalni Miechowice.

Tędy jeździły pociągi w kierunku Karbia.

Może troszkę Historii?

Obecnie bytomska GKW, to najstarsza na świecie czynna kolej wąskotorowa, której rozwój nastąpił już w roku 1853. W tej chwili turystyczna trasa trasa Bytom  GKW - Tarnowskie Góry - Miasteczko Śląskie, to fragment dawnej 160-kilometrowej sieci kolejowej, służącej na początku do przewozu materiałów, a potem także ludzi.

W sezonie po wspomnianej trasie  kursują  składy turystyczne, mijając po drodze m.in. dawną Elektrownię "Szombierki", obecnie wpisany do rejestru jako zabytek techniki, potem parowozownię Bytom-Karb Wąskotorowa z zabytkowym taborem, zakłady ceramiczne Jopek, gdzie wybudowano nową stację osobową na trasie przejazdu kolejki, natomiast jadąc dalej mijamy Sportowa dolinę Dolomity oraz wyrobiska dawnych kamieniołomów dolomitu w Suchej Górze i Kopalnię Zabytkową Rud Srebronośnych na pograniczu Rept i Bobrownik, obecnie wchodzących jako dzielnice w granice miasta Tarnowskie Góry.



Górnośląskie Koleje Wąskotorowe zostały zbudowane w połowie XIX wieku. Rozstaw szyn kolei wąskotorowej wynosi 30 cali pruskich, czyli 785 mm. W latach 1954-1957 zostały oddane do użytku odcinki z Tarnowskich Gór do Rudy i z Karbu do Chorzowa, czyli odcinki, których fragmentami przebiega dzisiaj trasa turystyczna (Bytom -Miasteczko Śląskie). Główną stacją kolei jest Bytom Karb Wąskotorowy, na której znajdują się: budynek dworca z XIX wieku, wieża wodna i lokomotywownia. Trasa turystyczna ma długość 23 km, pociąg jedzie z prędkością 20 km/h.

 

Pozostałości poprzemysłowe związane z górnictwem kruszców i rud.

 Na trasie pomiędzy Miechowicami i Karbiem. Tutaj też głownie w transporcie była wykorzystywana kolej wąskotorowa lub kopalniana.

Zaśnieżona trasa kolejki

                                                       Towarzysząca linia energetyczna

                                                                 Pozostała jeszcze wieża.

 Woda do parowozów jeszcze będzie potrzebna

                                         Wyremontowane wagoniki czekają na lepszą pogodę

                                                Niektóre chyba już nie ruszą w trasę. 

                                                                   Stoi na stacji lokomotywa...

                                                                                    Po remoncie

                                                                               Rezerwa

                           
                                                      Nastawnia Bytom Karb Wąskotorowa

W tej chwili wiadukt na trasie turystycznej jest w remoncie dlatego trasa jest skorcona.