czwartek, 9 maja 2019

Bytom - zabytkowy tramwaj 4 N

Dla Bytomia to dodatkowa atrakcja. Na pierwszy rzut oka nie dostrzega się  różnicy, ale ona jest i chciałbym o tym napisać.  Kiedyś już wspominałem o bytomskiej atrakcji turystycznej jaką jest zabytkowa linia tramwajowa nr. 38., po której kursuje Tramwaj typu N wzdłuż ul. Piekarskiej. Od kilku miesięcy pojawił się na Piekarskiej inny tramwaj, obsługujący linię nr: 38. I nie wiadomo jak długo w Bytomiu pojeździ? Tramwaje Śląskie w porozumieniu z Bytomiem mają zamiar przebudować ulicę i torowisko, aby podróż na tym najkrótszym odcinku w Europie była bardziej dogodna dla osób starszych, które głownie korzystają z tramwaju.  Zakres prac przewiduje dobudowę drugiego toru na krańcach trasy. Pojawią się też dodatkowe rozjazdy na skrzyżowaniach ul. Piekarskiej i Sądowej, a także ul. Sądowej i ul. Powstańców Warszawskich. Docelowo tramwaj ma jeździć aż do dworca PKP. 


Tramwaj 4 N z zajezdni w Będzinie 


Tramwaj 4 N z emblematem WPK ;)


Wstępnie Tramwaje Śląskie zapowiadały rozpoczęcie prac na ul. Piekarskiej na II kwartał 2018 r. Przesuniecie planu przebudowy opóźnia się z różnych przyczyn –- m.in. ze względu na inne trwające inwestycje w centrum Bytomia oraz ze względu na plany budżetowe miasta Bytom i spółki Tramwaje Śląskie. Chyba przetarg zostanie ogłoszony dopiero pod koniec tego roku, ale po przebudowie korzystanie z linii 38 ma być wygodniejsze – zakłada docelowe zwiększenie obsady tej linii do 2 pociągów, przy czym jeden miałby nadal być obsługiwany zabytkowym wagonem typu N, a drugi pojazdem niskopodłogowym. Nic, poczekamy zobaczymy.   Puki co, to w tej chili zamiast rodzimych wagonów typu N jeździ gościnnie po Bytomiu tramwaj 4 N, który wcześniej kurował  na linii nr 24 -  między przystankami Sosnowiec Okrzei a Sosnowiec Ostrogórska przy Rondzie Gierka. 
Wcześniej jednak przeszedł gruntowny remont i został przygotowany do przewozu ludzi. Dalej jednak dla podróżnych zachowano drewniane siedzenia, kasowniki starego typu robiące - jak przed laty - dziury w papierowych biletach i widok motorniczego kręcącego korbą. Tak jak przed laty, w lecie tramwaj jeździ też z otwartymi drzwiami, chociaż motorniczy zwraca uwagę, by były raczej zamknięte ;)  Nowe elektroniczne kasowniki też są. Drzwi łatwiej się otwierają niż w bytomskich N-kach. 


Na uwagę zasługują też inne fakty. Wagon typu 4N o numerze bocznym 1167, to pojazd wyprodukowany w 1957 roku w chorzowskim Konstalu. W zajezdni w Będzinie służył jako wagon liniowy do 1984 roku. Potem został przebudowany na gospodarczy, a w ostatnich latach odrestaurowany. W latach 1956-1957 w Konstalu wyprodukowano dziewięćdziesiąt takich wagonów. 4N to kolejna wersja popularnych tramwajów N produkowanych w latach 1948-1956. W stosunku do pierwotnej wersji wprowadzono dwuskrzydłowe drzwi, wydłużono pudło wagonu w dół, zakrywając częściowo podwozie i stopnie wejściowe, zmieniono układ siedzeń i wprowadzono nowe rozwiązania układu hamulcowego. Czyli nieco unowocześniony w stosunku do bytomskich wagonów typu N, o których wspominałem w wątku Bytom - zabytkowy tramwaj 38 


Nastraszy wagon N z  954 z 1949


Nastraszy wagon N z  954 z 1949

Tramwaj 4 N wyprodukowany  w 1957 r. 

1118 z 1951 roku.1118 z 1951 roku.

Wagon typu N nr. - 1118 z 1951 roku.


Nasuwa się jednak pytanie, co się podziało z naszymi wagonami N? Czyżby poszły do renowacji lub przeglądu? A może na żyletki?

Źródła:  www.tram-silesia.pl/
              pl.wikipedia.org
            dziennikzachodni.pl



9 komentarzy:

  1. U nas w Tarnowie też były marzenia restytucji tramwaju właśnie w formie atrakcji dla mieszkańców i turystów. Niestety, nie ma na to szansy.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. To jest dobry pomysł i kierunek, by N pozostała na linii 38. I gdyby jeszcze zadbać o zabytkową zabudowę to by było super 👏
      Pozdrawiam serdecznie 😀

      Usuń
  2. Bardzo ciekawe stare tramwaje.
    Jednak najbardziej lubię tramwaje niskopodłogowe :)

    OdpowiedzUsuń
  3. Blog pełen ciekawych informacji i pozytywnej energii. Warto tutaj zaglądać :)

    OdpowiedzUsuń
  4. I am extremely impressed with your writing skills as well as with the
    layout for your weblog. Is that this a paid subject
    or did you modify it yourself? Anyway stay up the nice
    quality writing, it's rare to peer a nice weblog like this
    one nowadays..

    OdpowiedzUsuń
  5. Hi there it's me, I am also visiting this website on a regular basis, this web site is genuinely good and the people are truly sharing pleasant thoughts.

    OdpowiedzUsuń
  6. It's in fact very difficult in this busy life to listen news on TV, thus
    I simply use internet for that reason, and get the newest news.

    OdpowiedzUsuń
  7. Hello there! This article could not be written any better!
    Looking through this post reminds me of my previous roommate!
    He constantly kept talking about this. I will send this
    article to him. Pretty sure he will have
    a very good read. Thanks for sharing!

    OdpowiedzUsuń

Bardzo miło mi, że gościłeś na moim blogu.!
Za pozostawiony komentarz z góry dziękuję i postaram się jak najszybciej odpowiedzieć. Komentarze anonimowe będą moderowane tylko pod warunkiem, że będą opatrzone imieniem lub pseudonimem (nickiem).
Serdecznie pozdrawiam !!!