Kolej sentymentalna

Powiem szczerze, że nie wiem jak siebie określić jeśli chodzi i sentyment do wszelkiego rodzaju kolei i wszystkiego co z kolejnictwem jest związane. Kolejnictwo, a szczególnie stare często opuszczone stacyjki, torowiska, lokomotywy, a nawet wagony jakie pamiętam z dzieciństwa, wprawiają mnie w osłupienie i zachwyt. Parowozy syczące parą przywołują chyba najmilsze chwile.

 Ech, trochę się rozmiękłem i sercem a nie rozumem, oddaliłem od rzeczywistości. Wiele rzeczy bezpowrotnie przeminęło  z mojego bliskiego krajobrazu. Dlatego jeśli  pozwolicie to zaprezentuję kilka kolejowych zdjęć, bo nie  wiem jak długo jeszcze tak pozostanie?

 

 Bardzo jednak ubolewam, że obecnych czasach  kolej i cała infrastruktura szybko się traci z naszego śląskiego krajobrazu, lecz niestety nic nie można zrobić.

Budynek byłej nastawni, gdzie były kierowane pociągi towarowe w kierunku szybu Barbara, na szyb Zbigniew, należące do KWK Bobrek lub  na tor awaryjny, który jeszcze ocalał, mimo tego, że jest zarośnięty krzakami. 

Schody w budynku nastawni

Widok w kierunku Plejady i Castoramy, ledwo  widoczne za drzewami.

Budynek nastawni totalnie zrujnowany

W tym miejscu drogę przecinały tory kolejowe w kierunku szybu Barbara.

Tor awaryjny biegnący równolegle do szlaku głównego.

Szlak kolejowy Bytom - Gliwice

W dni świąteczne pociągi towarowe tez kursują ;)

Cysterny z benzyną

Tor biegnący w kierunku EC Miechowice

Stacja postojowa Biskupice. Tu był nieustanny ruch.

Wiadukt nad DK 88

Widoczna skarpa i przyczółki pozostały po trasie wąskotorowej, która wiodła od stacji Bytom Karb Wąskotorowy aż do Maciejowa.

 Szabrownicy i złomiarze zniszczą i sprzedadzą na złom wszystko co ma jakąkolwiek wartość i nieważne czy to jest stare czy nowe.

Bardzo lubuje się w starych lokomotywach  i parowozach.

Niestety takich już prawie nie ma. We wrześniu w Bytomiu na Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej gościł Las 49, który został sprowadzony na gościnne występy z Rud. Jakże ogromne wzbudził zainteresowanie.
 Przybyło wielu chętnych na 160 - rocznicę powstania bytomskiej Ros-banki.

 Natomiast na szerokim torze dominuje już nowoczesny, bezduszny sprzęt, który pozbawiony jest prawdziwej duszy.

Tu tylko chodzi o to, aby szybciej i aby wygodniej. Najczęściej    każdy siedzi osobno ze słuchawkami na uszach, bo przy takiej prędkości nawet przez okno nic nie da się zobaczyć. A o zdjęciu chyba nawet mowy nie ma, bo by mnie przez okno wyssało. ;)

Ale czas płynie ja rzeka i wszystko co stare odchodzi w niepamięć, natomiast przychodzi nowe i trzeba się z tym pogodzić.